Nouveaut̩ automobiles ̩cologiques РSalon de Paris 2010
Peugeot 3008 Hybrid
Peugeot 3008 Hybrid
Du nouveau dans la Voiture Propre
L’actualité d’aujourd’hui c’est le Salon Auto 2010 de Paris où les voitures électriques et hybrides ont la vedette.
La Zoe chez Renault et surtout la 3008 chez Peugeot sont une réalité que les automobilistes soucieux de l’environnement (et de leur porte-monnaie) pourront acheter très prochainement. La Peugeot sera disponible au printemps prochain, quant à la Renault ce sera en 2012.
La 3008 Peugeot semble prometteuse car les performances sont impressionnantes. Ceci séduira les amoureux de la voiture qui ne pensent pas nécessairement écologie ;o)
Voici quelques vidéos pour découvrir ces nouveautés (et quelques autres de moindre intérêt) :
.
.
Je ne suis pas un fan des voitures électriques qui ne sont (seront) écolos qu’avec une production électrique propre. Cela veut dire si :
- la voiture est solaire
- le propriétaire à une maison autonome en énergie
- les stations (prises) de rechargement utilise une électricité « propre »
- utilisation d’une pile à combustible à hydrogène (fabriqué aussi proprement)
- utilise un moteur magnétique (elle fabrique son électricité)
- elle est suffisamment légère est performante pour ne pas embarquer une dizaine de batterie au plomb !
Ceci dit ce n’est pas une raison pour ne rien faire et ne pas changer une vieille auto très polluante. Après avoir utilisé autant que possible transport en commun, vélo et covoiturage il arrive que l’on est quand même besoin d’une voiture. On est tout de même au 21ième siècle ! Alors optez pour une hybride si vous vivez dans une zone urbaine c’est là qu’elle est le plus efficace.
Et pourtant les solutions 100% propre existent déjà . Je l’exposais dans cet article sur la Production d’Hydrogène à domicile ou la solution Michelin avec la Hy-light.
Allez, pour finir je vais vous en dire une bien bonne. Elle va vous faire sourire mais hélas c’est rigoureusement exact : un végétarien dans un hummer pollue moins qu’un carnivore dans une voiture hybride ou électrique ! Et oui notre alimentation c’est 18% de notre production de gaz à effet de serre contre 13% de TOUT le transport (Rapport Livestock’s Long Shadow). Par exemple la production d’un bifteck génère autant de gaz à effet de serre qu’un trajet en voiture de 4 km. Si vous voulez en savoir plus je vous invite à voir le reportage néerlandais «Meat the Truth», traduit en français par «La Vérité Incarnée»
Écologiquement vôtre,
Dominique HarmonieTerre
LIENS
Mondial de l’auto : Renault et Mercedes dévoilent leurs électrique
Mondial de l’automobile du 2 au 17 octobre
Mondial Auto Paris 2010 : Peugeot 3008 HYbrid4
Bolloré Bluecar
Michelin Hy-Light : la voiture propre de demain
Une Station à Hydrogène chez soi
octobre 2, 2010 No Comments
Berline électrique : la Tesla S
Dans le monde des véhicules électriques, Tesla est la marque haut de gamme bien connu des spécialistes pour son Roadster. Cette sportive électrique est l’une des coqueluches favorites dans le monde des célébrités. En pleine crise économique Tesla affiche un carnet de commandes outrageusement bien garni pour ce modèle à faire palir d’envie tous les constructeurs automobiles.
La petite sportive affiche des performances exceptionnelles tout en étant 100 % électrique et un prix dans la moyenne de ce qui se fait dans le monde des voitures hautes performances, c’est-à -dire 100 000 €.
Cette fois, le constructeur californien, partenaire de Lotus, revient avec une berline: la Tesla S.
Tesla S : berline sportive haut de gamme tout électrique
Comme le roadster, ce nouveau modèle est évidement entièrement électrique. Côté performances, Tesla annonce un 100 km/h en moins de 6 secondes, une vitesse maximale de 220 km/h et surtout une autonomie de plus de 400 km, soit presque le double des sportives. Plus surprenant, le prix annoncé est de l’ordre de 50 000 dollars, soit la moitié du prix de la sportive.
A 50 000 dollars, la berline S de Tesla a rencontré un vif succès
Tout ceci permet à la berline d’être accessible à un public nettement plus large . Le constructeur a ainsi engrangé un très grand nombre de précommandes, la barre des 1000 clients a même déjà été franchie. La Tesla est attendue sur les routes américaines courant 2011. Les européens devront patienter un peu plus longtemps…
avril 9, 2010 1 Comment
Allemagne : un million de voitures électriques pour 2020
Berlin a adopté mercredi un plan ambitieux pour le développement des véhicules électriques. Objectif : la vente de 100 000 voitures électriques par an, soit un million sur les routes en 2020.
Le gouvernement allemand se garde toutefois de chiffrer le coût d’un éventuel programme d’incitation, même s’il indique qu’une enveloppe de 500 millions d’euros dans son plan de relance profite pour l’essentiel à l’électromobilité. C’est peu comparé aux 5 milliards d’euros que Berlin a consacrés à la prime à la casse. Mais, dans l’immédiat, les voitures électriques sont moins «utiles» économiquement. Elles ne risquent pas de soutenir le marché puisqu’il n’y en a pas encore de stock.
Les Allemands s’inquiètent surtout de leur retard face aux constructeurs asiatiques. Nissan, l’allié de Renault, prévoit de commercialiser la Leaf, son modèle 100 % électrique, dès la fin 2010. Les Allemands, eux, ne prévoient pas de production en série avant 2011. Volkswagen programme sa voiture à batterie en 2013.
Source : Le Figaro.fr
août 21, 2009 No Comments
Airpod, la voiture à air comprimé
L’AIRPod est le nouveau concept de voiture à air comprimé complètement revu et corrigée, mieux adaptée au marché.
Airpod - La voiture à air comprimé de guy Negre
Le fabricant MDI (Motor Development International) propose l’AIRPod dans une version bien finie, dont sept exemplaires vont être testés dès cet été, par Air France et KLM sur les sites de Paris-Charles de Gaulle et Amsterdam-Schiphol. [Lire la suite →]
août 2, 2009 17 Comments
La Kiff : un 4×4 électrique !
La Kiff - 4x4 électrique
La société China Automobile France, premier importateur européen à avoir homologué une voiture chinoise en France et en Europe, travaille actuellement au développement d’une version 100% électrique de la Kiff, un véhicule de type tout terrain.
La Kiff électrique sera homologuée dans la catégorie des quadricycles lourds et sera dotée d’un moteur électrique de 5Kw.
Deux systèmes batteries seront proposés :
- Plomb pour une autonomie estimée à 100 km
- Lithium-ion avec pour objectif d’atteindre une autonomie de 200 km.
Cet engin au look de baroudeur décapoté est équipé d’un moteur 3 cylindres Chery de 800cc accouplé à une boîte manuelle à 4 rapports. Il développe 52 ch et vient d’obtenir son homologation européenne au mois d’août. Le prix de ce véhicule de loisirs sera inférieur à 10.000 euros.
Élaborée en partenariat avec une société italienne, la Kiff 100% électrique devrait être présente sur nos routes dans le courant de l’année 2010.
Source : Caradisiac, AVEM, China Automobile France
juillet 29, 2009 7 Comments
Aptera, Véhicule Hybride ou Electrique prêt à commander
L’Aptera Typ-1 pèse 180 kg grâce à des formes aérodynamiques réalisées avec des matériaux composites. Les rétroviseurs ont été remplacés par des écrans à l’intérieur de l’habitacle : ils transmettent les images prises par une caméra placée à l’arrière. Il peut embarquer deux passagers : il bénéficie de coussins de sécurité gonflables. Ses performances : 100 km/h en 10 secondes. Il peut atteindre jusqu’à 160 km/h.
Steve Fambro, l’ingénieur californien et son équipe ont élaboré deux versions de l’Aptera Typ-1 au look étonnant, un tout électrique et un Plug-In hybride électrique/diesel.
A 90 km/h, le modèle tout électrique ne consomme qu’1 litre de gazole aux 100 km/h. Son prix : 26 900 dollars. Le Plug-In électrique hybride est doté d’un moteur Diesel de 12 ch combiné à un moteur électrique de 25 ch. Le prix : 29 900 dollars.
Il est possible de réserver l’Aptera Typ-1 sur le site Internet. La marche à suivre pour effectuer l’opération est expliquée en détail (500$ d’acompte, choix des options, une livraison dans 12 mois…).
Voici la vidéo de présentation (en anglais)
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=boGrEyKmkpM]
Voici la vidéo du premier Test de Conduite (en anglais)
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=VUhPaxvhJCI]
Site Officiel : http://www.aptera.com
janvier 7, 2009 No Comments
Premier tour du monde en voiture solaire
Louis Palmer, un ingénieur et aventurier de 36 ans, est arrivé en milieu de journée dans la ville d’où il s’était élancé il y a un an et demi, au terme d’un périple de 53.451 km.
Parti le 3 juillet 2007, ce passionné d’énergie solaire a fait le tour du globe d’Ouest en Est, traversant quatre continents et une quarantaine de pays.
Il a successivement sillonné l’Europe orientale, le Moyen-Orient, l’Inde, la Nouvelle-Zélande et l’Australie, l’Asie du Sud-Est, la Chine et enfin les Etats-Unis, avant de rejoindre la Suisse via un détour à travers la France, l’Angleterre, la Scandinavie puis l’Allemagne.
« Nous avons réalisé notre premier tour du monde sans consommer une seule goutte de pétrole », s’est exclamé à son arrivée M. Palmer, maître d’oeuvre d’un projet qui a impliqué plusieurs écoles d’ingénieurs helvétiques.
Composé d’une voiture bi-place à trois roues et d’une remorque de 6 mètres carrés couverte de panneaux photovoltaïques, le Solartaxi a atteint des vitesses de pointe de 90 km/h pour une autonomie de 400 km par temps ensoleillé (60 km la nuit ou par temps nuageux).
Au cours de son périple, le véhicule a utilisé selon les circonstances l’énergie fournie par les panneaux photovoltaïques de sa remorque ou celle puisée dans le réseau électrique local du pays traversé.
« L’un de mes buts était de convaincre le plus grand nombre possible de gens que les énergies renouvelables sont à la fois écologiques, économiques et fiables », a-t-il expliqué à la presse.
De fait, le Solartaxi n’a été immobilisé que deux jours en raison de problèmes mécaniques et n’a souffert, selon son conducteur, ni des fortes chaleurs endurées dans la péninsule arabique, ni des cols qu’il lui a fallu franchir dans les Montagnes Rocheuses américaines.
Véritable ambassadeur des énergies renouvelables, le Solartaxi a accueilli à son bord un bon millier de passagers, dont des personnalités d’envergure mondiale comme le secrétaire général de l’ONU Ban Ki-moon ou le président du Groupe d’expert intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) Rajendra Pachauri.
« En tout, j’ai bien donné une centaine de conférences de presse », s’est réjoui M. Palmer, né en Hongrie et installé en Suisse depuis l’âge de 16 ans, qui estime entre 500 et 600 millions le nombre de personnes qui ont entendu parler de cette aventure.
Loin de vouloir en rester là , M. Palmer s’est lancé comme prochain défi de faire le tour du monde en 80 jours, grâce cette fois à un nouveau véhicule beaucoup plus rapide.
Source: Yahoo Actualités, AFP
Solartaxi Episode 23: Las Vegas & Monument Valley
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=92T-T8rc6ys]
décembre 19, 2008 No Comments
Première voiture hybride rechargeable à domicile
BYD Auto : la première voiture hybride rechargeable à domicile arrive en Chine
BYD Auto, la société de Shenzhen dans le sud de la Chine, qui possède parmi ses actionnaires le milliardaire américain Warren buffet, est spécialisée dans les composants électroniques et les batteries.
Le véhicule électrique F3DM est le premier modèle à pouvoir être rechargé directement par le conducteur grâce à des prises électriques normales (et donc même à domicile) ou dans des stations équipées à cet effet. La voiture peut rouler 100 kilomètres avec la batterie mais dispose tout de même d’un moteur à essence d’appoint.
En 2010 à l’étranger
Son prix de vente est de 150 000 yuans, soit plus de 16 000 euros. Dans un premier temps, une douzaine de villes chinoises devraient la mettre en vente, la production annuelle devant atteindre environ 200 000 unités. Les économistes sont pourtant pessimistes sur les ventes de l’automobile, estimant que le prix de ce modèle est trop élevé en cette période de crise. Pourtant, le modèle hybride de Toyota est à un prix plus élevé, atteignant près de 260 000 yuans (27 733 euros). Ses ventes sont faibles : entre janvier et octobre 2008, seules 748 véhicules Prius ont été vendues sur le marché chinois.
Dès 2010 le modèle de BYD Auto pourrait être vendu à l’étranger et aux Etats-Unis en 2011.
Cette innovation devrait permettre aux constructeurs chinois d’être en pointe sur les énergies renouvelables, mais devrait aussi leur permettre de combler leur retard sur le marché des voitures traditionnelles.
« BYD Auto prend un avantage au départ sur le marché des voitures à énergie nouvelle », a confirmé Wang Chuanfu, président du groupe. L’objectif du gouvernement chinois est d’atteindre 60 000 véhicules électriques en fonction dans près de dix villes en 2012.
Source: Usinenouvelle, Barbara Leblanc
décembre 16, 2008 No Comments
Précisions sur la voiture à eau japonaise
décembre 10, 2008 No Comments
Début de la production du Honda FCX Clarity à pile à combustible
Le lundi 16 juin 2008, au Japon, la Honda FCX Clarity, véhicule à pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène, est sortie de la chaîne de la première usine au monde entièrement consacrée à un véhicule à hydrogène. Après 19 ans de développement, l’arrivée de ce véhicule à hydrogène dans le «monde réel» marque le début d’une nouvelle ère pour des véhicules plus propres.
La FCX Clarity, qui ne rejette que de l’eau à l’échappement, a été présentée lors d’une cérémonie commémorant la sortie de chaîne du premier modèle au « Honda Automobile New Model Center », dans la préfecture de Tochigi, où Honda a également présenté divers nouveaux procédés de production. Parmi les premiers adeptes se trouvaient l’actrice Jamie Lee Curtis et son mari, le réalisateur de films Christopher Guest et le producteur de films Ron Yerxa.
Une nouvelle chaîne de montage dédiée à l’assemblage de véhicule à pile à combustible a été créée au « Honda Automobile New Model Center ». Elle inclut des procédés de fabrication uniques pour les véhicules à hydrogène, tels que l’installation de la pile à combustible et celle d’un réservoir d’hydrogène. Honda Engineering Co., Ltd, produit toutes les piles à combustible, également à Tochigi. Pour les fabriquer, un équipement automatisé a été spécifiquement développé pour garantir la plus haute précision, tout en permettant une production en série des cellules, plusieurs centaines étant requises pour chaque pile à combustible. Grâce à ces initiatives, Honda fait des progrès constants dans le domaine de la mise en production et des technologies de pile à combustible et de véhicules à hydrogène.
Honda s’approche ainsi de la réalisation de son objectif de permettre une utilisation plus large des véhicules à hydrogène.
Le FCX Clarity a été conçu depuis le début comme un véhicule à pile à combustible. Il est mû grâce à la pile à combustible compacte, efficace et puissante Honda V Flow. Avec son profil surbaissé, dynamique et sophistiqué, rendu possible par une disposition innovante de la pile, le FCX Clarity possède un style élégant et des grandes qualités de conduite, ainsi qu’une conscience environnementale inégalée.
La commercialisation sous forme de location est prévue pour le début du mois de juillet aux États-Unis et cet automne au Japon. Les prévisions de ventes à la fois pour le Japon et les États-Unis devraient atteindre quelques dizaines d’unités par an, pour totaliser près de 200 unités dans les trois ans. En outre, le FCX Clarity sera exposé au Sommet du G8 se tenant à Hokkaido Toyako à partir du 7 juillet 2008, en tant qu’exemple des technologies environnementales avancées.
Source : Site officiel Honda (fr) et Honda (USA)
________________________________________________________
________________________________________________________
août 20, 2008 No Comments